世界彩涂板發展簡史

彩涂板誕生在美國

首次應用于建筑方面的活動是百葉窗，擋雨板之類的零件產品。起初原材料也是單張的，或是2英寸寬的連續涂層鋼卷，由美國阿姆柯鋼鐵公司和赫恩特工程公司生產
、
美國進行了工藝改進

第二次世界大戰后，經濟復興，工業與民用建筑日益需要寬的彩色涂層鋼板。美國將生產工藝也從較初的1涂1烘改進為2涂2烘。彩涂鋼板在建筑、汽車、

集裝箱、儀器外殼等方面得到廣泛的用。但用量較大的還是工業和民用建筑，美國用于建筑的彩涂板比例大約為75%左右。

日本生產出彩涂板

1954年生產出單張彩涂板

1964年開始有連續彩色涂層鋼板生產線

1969年產量穩定增長，日本由于處于地震帶，輕質耐震的彩色涂層鋼板建筑物更受歡迎，其用于建筑物的比例約占國內用量的76%。

英國也開始生產彩涂板

隨后，世界發達國家如德國、瑞典等也開始大量生產彩色涂層鋼板，主要用于建筑用途。

亞洲國家開始生產

亞洲部分國家和地區：南朝鮮、菲律賓、閩臺開始擁有連續彩色涂層鋼板生產線。

中國引進生產設備

80年代開始以中國為代表的新興經濟體開始研究開發或引進彩色涂層鋼板生產裝備。“六五”期間，國家計委和科委組織冶金、化工、

輕工三個部將彩涂鋼板的開發列入了國家開發計劃。隨后寶鋼、武鋼等又引進了國外的彩涂鋼板生產線，80年代末寶鋼和武鋼生產出

中國大陸首批彩涂鋼板。在1995年后，中國國內彩涂鋼板的需求及生產能力大量提升。目前彩涂鋼板產能超過2000萬噸/年。

印度開始生產彩涂板

90年代末，印度、西亞國家也開始生產彩涂鋼板。

如今生活已離不開彩涂板
中國作為世界制造中心，很多原材料及工業產品的產量占據世界首位。彩涂鋼板作為新型建筑材料，與傳統磚瓦、鋼混結構相比具有：

壽命長、節約土地、可回收等特點，廣泛應用于公共建筑和工業廠房圍護等領域，如今需求得到了前所未有的增長。

我國主要生產廠家

目前彩涂板的生產廠家分兩類，一類是國有大中型企業，另一類則是地方民營企業。從具體來看，國營大廠包括寶鋼、首鋼、鞍鋼、武鋼、

本鋼、鞍鋼、河北鋼鐵、馬鋼等。而民營企業則主要包括天津周邊的天津新宇、天津江林、廊坊岳洋、霸州京華等，江浙附近的浙江協和、

無錫中彩、張家港萬達等；山東省內的山東冠州、山東匯金及博興當地民營彩涂鋼廠佳誠、燁輝等。從目前的生產企業和市場的關系來看，

大中型企業則以直接面對終端客戶定制為主，而小型企業則以市場銷售為主。

彩涂板的典型生產工藝流程整個機組包括以下四部分：入口段、預處理段、涂裝段、出口段。

市場上對彩涂板幾個認識誤區

1、對高強鋼的認識

高強鋼是彩涂產品的發展趨勢之一，目前國外使用比較多的是屈服強度為350等級的彩涂

鋼板。生產這類強度的鋼板通常有兩種工藝，一是采用碳錳鋼，在煉鋼時采用C、Mn等

強化元素，并利用強大的熱軋、冷軋軋制力來生產相對較薄的高強彩涂鋼板，像馬鋼等國

內外全流程鋼廠（礦石到成品）都采用這樣的生產工藝。另一種方法就是通過降低熱鍍鋅

機組的退火溫度，使材料沒有完全退火，還部分保留軋硬態來提高強度，目前國內多數鍍

鋅及彩涂廠是采用這個工藝，因為他們沒有煉鋼工序，在市場上購買軋硬卷或熱軋板也沒有相應的高強鋼種。

2、彩涂鋼板售價與性價比的關系

彩涂鋼板是一種建材，它的質量優劣在短期內是無法反映出來的，市場上大多數的用

戶（業主）目前還是以供貨商為主導因素來決定彩涂鋼板的選擇。實際上這很不科學，

盡管一次投資省了，但存在著維護費用提高、使用壽命縮短等問題。

一般工業建筑的設計使用年限為15-20年，馬鋼彩涂鋼板在設計年限內是不需要更換

的。馬鋼普通（PE）彩涂板的建筑，使用時間已經10年，到目前為止顏色、涂層等性

能變化并不大，彩涂板完好無損。但如果采用一般的彩涂鋼板，使用壽命通常為3-5

年，甚至更短，在設計期內至少需要更換2次。

3、對厚度及負公差的認識

關于厚度以及公差，相信很多鋼結構廠及業主關心，設計師設計材料厚度時主要考慮材料

的結構及承載。但實際上彩涂鋼板的總厚度由三部分組成，鋼板厚度 鍍層厚度 涂層厚度

。以馬鋼0.5mm彩涂鋼板為例；按現有標準彩涂鋼板厚度是基板 鍍層的厚度，也就是0.5

mm彩涂鋼板其基板厚度（含鋅層厚度）大約為0.5mm，涂層0.03mm沒有算在其中。因

此，正常情況下0.5mm馬鋼彩涂鋼板厚度大約為0.53mm。 還有就是材料的厚度負公差，

由于彩涂鋼板廠的鋼卷都是卷狀交貨，負公差意味著鋼板變薄，就是說同樣重量的鋼板其

使用面積提高，按產品標準來說，較大的負公差可以達到材料厚度的10%。負公差意味著

材料的設計余量被占用，對整體建筑物的抗風和雪載荷的能力下降，在極端天氣頻繁的今

天其實很危險，較近出現過多次的橋梁坍塌（偷工減料）現象就很說明問題。而目前許多

低檔廠家彩涂板皆采用負公差，那么采用這種標準的彩涂板將比馬鋼等大型企業采取正公

差生產的彩涂板在其耐腐蝕及抗風和雪載荷能力上存在幾何倍數的差異。

立式包裝的彩涂鋼卷在運輸和裝卸時也應保持立式，這樣可以防止鋼卷的磕碰以及變形

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